Газопоршневые электростанции PSG 460 MAN, газопоршневая электростанция 460 квт в Ростове-на-Дону
Газопоршневые электростанции PSG 460 MAN. Благодаря программе непрерывного развития двигатели MAN стабильно способствуют повышению эффективности. Надежность идет рука об руку с низким уровнем выбросов. Газовые двигатели MAN – просто эталон, на который должны равняться все остальные производители.
Узнать цену
Исполнение открытое
Узнать цену
Утилизация
Узнать цену
Контейнер
- Характеристики
- Подробное описание
Основные характеристики
Производитель:
ЭНЕРГОСИСТЕМЫ
Электрическая мощность (кВт/час):
460
Электрическая мощность (кВА/час):
576
Номинальный ток, А:
765
Напряжение, В:
230/400
Тепловая мощность: блок двигателя, смазочное масло, охладитель смеси 1-й ступени (кВт/час):
62
Тепловая мощность: блок двигателя, смазочное масло, охладитель смеси 1-й ступени (Гкал/час):
0.053
Тепловая мощность: низкотемпературный контур (кВт/час):
309
Тепловая мощность: низкотемпературный контур (Гкал/час):
0.266
Тепловая мощность: газовыхлоп при 120 °C (кВт/час):
275
Тепловая мощность: газовыхлоп при 120 °C (Гкал/час):
0.236
КПД
Электрическое, %:
39.3
Тепловое, %:
49.7
Общее, %:
89.0
Топливная система
Тип топлива:
Природный газ
Давление газа на входе, min-max, mbar:
18 ― 100
Расход топлива (100%), м³/ч:
117.75
Расход топлива (75%), м³/ч:
88.31
Система охлаждения, без внешнего радиатора
Радиатор жидкостный:
да
Температура хладагента, расчетное значение (вход °C):
70
Температура хладагента, расчетное значение (выход °C):
90
Объем системы, л:
―
Электрический подогреватель, 220 В:
в комплекте
Варианты исполнения
Открытое / Open (длина, мм):
по запросу
Открытое / Open (ширина, мм):
по запросу
Открытое / Open (высота, мм):
по запросу
Открытое / Open (вес, кг):
по запросу
Кожух / Silent (длина, мм):
по запросу
Кожух / Silent (ширина, мм):
по запросу
Кожух / Silent (высота, мм):
по запросу
Кожух / Silent (вес, кг):
по запросу
Двигатель
Производитель двигателя:
MAN Engines
Модель двигателя:
MAN E3262 LE 202
Кол-во и расположение цилиндров:
12, V-образное
Ход поршня, мм:
157
Диаметр цилиндра, мм:
132
Скорость поршня, м/с:
7.85
Рабочий объем, л:
25.8
Степень сжатия, ε:
12.0 : 1
Температура выхлопных газов, °C:
―
Минимальное метановое число:
≥ 80
Напряжение электрооборудования, В:
24
Зарядное устройство АКБ, 220 В:
стандартно
Масляная система
Объем системы смазки, л:
102
Генератор
Производитель:
Leroy Somer
Модель:
LSA 49.3 S4
Номинальный ток, А:
765
Напряжение, В:
230/400
Класс изоляции:
H
Степень защиты:
IP 23
Газовые двигатели для когенерации
Эффективное производство электрической и тепловой энергииПроизводители и операторы когенерационных установок предъявляют жесткие требования к комплектующим: двигатели должны быть компактными и надежными и обеспечивать безотказную работу 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Огромное значение имеет экономичность эксплуатации электростанции в течение всего жизненного цикла. Поэтому требуется высокий уровень эффективности за счет максимального использования первичной энергии и низкой стоимости эксплуатации электростанции. Благодаря программе непрерывного развития двигатели MAN стабильно способствуют повышению эффективности. Надежность идет рука об руку с низким уровнем выбросов.
Преимущества глазами заказчика
- Высокая мощность и максимальная эффективность
- Низкая стоимость эксплуатации за счет низкого расхода топлива и смазочных материалов, а также расширенных межсервисных интервалов
- Низкий уровень выбросов за счет современной технологии сгорания
- Компактная конструкция требует меньшую площадь для размещения
- Надежность благодаря технологиям,испытанным в реальных условиях
- Длительный срок службы благодаря конструкции, разработанной специально для когенерации.
Высочайшее качество
Что касается конструкции этих двигателей, качества их изготовления и сборки, то здесь всё и так ясно. Газовые двигатели MAN – просто эталон, на который должны равняться все остальные производители.
Кроме того, необходимо обязательно учитывать, что компания MAN не предлагает ГПУ как законченные изделия. Она производит только сами газовые двигатели - пять моделей, которые разработаны на базе обычных дизелей небольшой мощности, используемых на грузовых автомобилях, автобусах, катерах и тому подобной технике. Данные двигатели поставляются пакетировщикам, которые уже и собирают готовые газопоршневые электростанции. Поэтому, говоря о любой ГПЭС MAN надо понимать, что от этой фирмы в таком электроагрегате будет только сам ДВС. Всё остальные комплектующие, которые использовал пакетировщик - от других производителей.Таким образом, вы можете быть совершенно точно уверенны, что газовые двигатели MAN абсолютно одинаковые у всех производителей и поставщиков, предлагающих данную технику на российском рынке. А вот готовая продукция, газопоршневая установка, по качеству у всех получается разная. Конечный результат зависит от того:
- насколько грамотную конструкцию ГПУ разработали инженеры-конструкторы компании-пакетировщика,
- насколько качественные комплектующие были использованы,
- насколько тщательной была сборка.