Дизельные электростанции MTU 12V2000 G06 DS1000 (3A) в Ростове-на-Дону
Дизель генераторы MTU Onsite Energy 12V2000 G06 DS1000 (3А) могут допускать перегрузку 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы. Дизельный 16 циллиндровый двигатель "MTU", производства Германия.
Узнать цену
Исполнение открытое
Узнать цену
Исполнение кожух
Узнать цену
Контейнер
- Характеристики
- Подробное описание
Основные характеристики
Производитель:
MTU Onsite Energy (Германия)
Непрерывная мощность, кВт:
600
Непрерывная мощность, кВА:
750
Основная мощность, кВт:
―
Основная мощность, кВА:
―
Резервная мощность, кВт:
―
Резервная мощность, кВА:
―
Номинальный ток, А:
1083
Напряжение, В:
230/400
Двигатель
Производитель двигателя:
MTU (Германия)
Модель двигателя:
12V2000B26F
Кол-во и расположение цилиндров:
12, V-образное
Ход поршня, мм:
156
Диаметр цилиндра, мм:
135
Рабочий объем, л:
26.80
Степень сжатия, ε:
17.5 : 1
Напряжение электрооборудования, В:
12
Зарядное устройство АКБ, 220 В:
опция
Масляная система
Объем системы смазки, л:
80
Генератор
Производитель:
Maraton Electric (США)
Модель:
575RSL7180
Номинальный ток, А:
1083
Напряжение, В:
230/400
Клаcс изоляции:
H
Степень защиты:
IP 23
Варианты исполнения
Открытое / Open (длина, мм):
4440
Открытое / Open (ширина, мм):
1910
Открытое / Open (высота, мм):
2190
Открытое / Open (вес, кг):
6260
Кожух / Silent (длина, мм):
―
Кожух / Silent (ширина, мм):
―
Кожух / Silent (высота, мм):
―
Кожух / Silent (вес, кг):
―
Топливная система
Встроенный топливный бак, л:
нет
Расход топлива (100%), л/ч:
152.2
Расход топлива (75%), л/ч:
116.6
Система охлаждения
Радиатор жидкостный:
да
Объем системы, л:
63
Электрический подогреватель, 220 В:
опция
Автономное обеспечение электричеством. Именно такими свойствами обладают все дизельные электростанции MTU 12V2000 G06 DS1000 (3A). Попросту говоря, двигатель функционирует круглосуточно, вне зависимости от того, какая погода на улице. Вы его сможете поставить в подвале, можете со временем перенести в офисное помещение или на склад, прибегая к услугам специалистов по монтажу.
Дизельные двигатели значительно рентабельнее своих бензиновых собратьев, какие при аналогичной мощности потребляют более значительное количество топлива. Да и к тому же солярка стоит меньше бензина.
Стационарные дизельные двигатели MTU 12V2000 успешно применяются на строительных объектах, железнодорожном транспорте и в военной технике в составе генераторых установок.
MTU 16V2000G25 - дизельный 12-ти цилидровый рядный двигатель для промышленных установок и техники. MTU 12V2000 06G оснащен электронной системой подачи топлива под давлением "Common-Rail", жидкостной системой охлаждения, масляным теплообменником, характеризуется низким уровнем шума и экономичным расходом топлива и масла.
Идеально сбалансированный двигатель 12V2000G06 MTU удобен для установки и эксплуатации в составе стационарных дизельных генераторов. Конструкция мотора рассчитана на долгую надежную работу в тяжелых условиях эксплуатации более 30 тыс.часов до капитального ремонта.
Дизельные двигатели значительно рентабельнее своих бензиновых собратьев, какие при аналогичной мощности потребляют более значительное количество топлива. Да и к тому же солярка стоит меньше бензина.
Стационарные дизельные двигатели MTU 12V2000 успешно применяются на строительных объектах, железнодорожном транспорте и в военной технике в составе генераторых установок.
MTU 16V2000G25 - дизельный 12-ти цилидровый рядный двигатель для промышленных установок и техники. MTU 12V2000 06G оснащен электронной системой подачи топлива под давлением "Common-Rail", жидкостной системой охлаждения, масляным теплообменником, характеризуется низким уровнем шума и экономичным расходом топлива и масла.
Идеально сбалансированный двигатель 12V2000G06 MTU удобен для установки и эксплуатации в составе стационарных дизельных генераторов. Конструкция мотора рассчитана на долгую надежную работу в тяжелых условиях эксплуатации более 30 тыс.часов до капитального ремонта.